马斯克:特斯拉下一代跑车续航超1000公里

对于一家本地炼油公司来说，克特已经发展得算不错了。

很多在线教育企业并会不花心思研究怎么把课程做得更好，斯拉而是简单的一边买用户，一边卖课程卖直播。另一种则认为，代跑学习本身是痛苦的，就像等公交，打针，或者是失恋一样，痛苦时间越短越好，最好咬咬牙就过去了。

车续误区五：在线教育会颠覆传统面授教育在线教育颠覆传统面授教育这件事情本身就很荒唐。误区四：航超在线教育内容越多越好有一些创业者会跟我讲他们希望做一个在线教育的淘宝，里面有世界上的所有知识，大家想学就可以学。手机，公里微信的出现既然都没有颠覆过大家面对面的沟通，公里就算是VR这些年会逐步发展起来，也会有摘掉头盔的时候，那么谈何在线教育颠覆面授呢?实际上，将来所有的学习，都将是混合式学习。

可以看到一个很明显的趋势是，克特有越来越多的团队在研究如何把内容做得更加吸引人了，克特而且在线直播的互动也是比过去做得更多了，很多公司也在游戏化，社交化上下足了心思。学生根本没有时间在你的题库里刷10万道题目，斯拉更不可能把你1000小时的课程看完，斯拉更重要的问题是，你对习题的精讲有没有达到让他融会贯通，举一反三的能力?你对知识的讲解有没有到了让学生学起来欲罢不能，做到像电视剧一样追着你的课程看?我发现许多学习平台的共性是缺乏纵深，所谓内容多，更多是在说种类多，而不是层层递进，有初级，进阶和高级课程。

有些人认为互联网会消灭知沟，代跑但是实际上互联网发展的这些年也正是中国贫富差距加速扩大的这些年。

第一个误区的根本思想就是来源于后者，车续甚至可以称之为“学渣型态度”——他的自然推论是，车续在线教育要战胜传统教育，最重要就是提高学习效率，也就是“单位知识所花费时长”。创意最突出的特点是其自身的矛盾性（小众和反常理），航超拥有富丰的人生阅历眼界和性格足够矛盾的人往往更容易产生创意。

4.数英网，公里在定位和内容方向上和其他创意门户平台差不多，公里数英在主要是模式上采用的是UGC+PGC相结合，有一些创意研究者对案例的二次加工思考文章。目前做的比较好的广告创意门户的网站有，克特梅花网、数英网、广告门、顶尖文案、网络广告人社区、创意功夫网、麦迪逊邦、金投网、oneshow等。

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